
Las reglas base que deciden por ti cuando no hay ninguna señal.
Cada luz tiene su momento. Usar la equivocada también sanciona.



Lo que tienes que llevar puesto o guardado antes de arrancar.



Parar es pararte un momento sin bajarte. Estacionar es dejar el coche.



Tiene prioridad, cede tú
Tú tienes prioridad
| Viene por tu derecha | Viene por tu izquierda | |
|---|---|---|
| ¿Quién pasa primero? | Él, tiene preferencia | Tú, él debe cederte |
| ¿Cuándo se aplica? | Solo si no hay señal ni semáforo | Solo si no hay señal ni semáforo |
| Ojo con... | Rotondas y vías ya señalizadas no siguen esta regla | Rotondas y vías ya señalizadas no siguen esta regla |
"El de la derecha, manda."
Sin señales ni semáforos, el coche que viene por tu derecha pasa primero.
De noche, luces de cruce por defecto.
En ciudad bien iluminada puedes bajarlas; en carretera o túnel, siempre puestas.
Móvil en la mano, multa en el bolsillo.
Ni sujetarlo ni mirarlo en un semáforo: solo manos libres o coche ya estacionado.

La forma y el color ya te dicen el mensaje antes de leer nada.
A más velocidad, la frenada crece mucho más rápido que la reacción.
Líneas, flechas y símbolos pintados en el asfalto, con su propio código.
Cuándo, cómo y dónde se puede adelantar con seguridad.
Quién pasa primero en cruces y glorietas.
Incorporaciones, carriles y normas específicas de vías rápidas.
Tasas máximas y por qué te la juegas más de lo que crees.
Lo mínimo que debes revisar antes de coger el coche.
Proteger, avisar y socorrer, en ese orden.
Cómo funciona el sistema de puntos y qué te los quita.
Las situaciones que no siguen la norma "de manual".
Tests oficiales, modo examen cronometrado y tu progreso guardado.